辛辛那提联合车站是辛辛那提交通史上的一个重大发展.

美国最后建成的伟大火车站之一, 联合航站楼是辛辛那提的标志,也是装饰艺术风格最受广泛认可的例子之一. 自1933年开业以来, 联合航站楼有着悠久而传奇的历史, 从迎接二战归来的士兵到成为三个博物馆的所在地, 一个OMNIMAX® 剧院和辛辛那提历史图书馆和档案馆.

在你欣赏完西半球最大的半穹顶后,把下巴从地板上抬起来, 问问宾客服务人员关于神奇的窃窃私语喷泉的事. 花点时间欣赏Winold Reiss马赛克的复杂细节和故事,参观塔楼A, 最初的控制塔联盟终端. 一定要在鲁克伍德瓷砖的冰淇淋店买一份甜点,然后去外面的喷泉旁欣赏辛辛那提市中心的独特景色.

联合航站楼于2018年完成了历史性的修复.

修理和修复

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快速的事实
  • 联合客运大楼于1929年8月动工,于1933年3月31日竣工.
  • 联合航站楼耗资4100万美元, 包括购买土地和调整铁路设施.
  • 联合客运大楼综合大楼, 包括铁路货场和配套结构, 占地287英亩,包括94英里的轨道.
  • 联合航站楼最初由22座不同的建筑组成,建造这些建筑需要224人,534立方码混凝土, 100,500平方码的铺路, 8,250,000块砖和45块,421净吨钢.
  • 辛辛那提联合码头公司,巴尔的摩 & 俄亥俄铁路公司和辛辛那提市建造了西山高架桥, 哪个横跨铁路调车场, 成本是3美元.500万年.
  • 高架桥长3500英尺,其中2800英尺是双层结构.
  • 圆形大厅的内部圆顶跨度为180英尺,高度为106英尺.
  • 该站设计容纳17000名乘客,每天216列火车.
  • 联合客运大楼客运列车服务于十月二十八日停止, 1972, 并于七月二十九日复会, 1991, 当时美国铁路公司开始在联合车站运营.
  • 15家当地企业在火车大厅的工业马赛克中有代表:钢琴制造(鲍德温钢琴公司).); radio broadcasting (Crosley Corp.); roof manufacturing (Philip Carey Co.); leather production (American Oak Leather Co.); airplane manufacturing (Aeronca Company); ink making (Ault & Weiborg公司.); laundry-machinery manufacturing (American Laundry Machine); meat packing (E. 卡恩 & Sons); pharmaceutical production (William S. 美林公司.); printing (U.S. 扑克牌公司. 及冠军纸业有限公司.); steel manufacturing (American Rolling Mills [Armco]); rolled steel manufacturing (Andrews Steel Company and Newport Rolling Mill); soap making (Procter & 赌博公司.); and machine tools manufacturing (Cincinnati Milling Machine).